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边境口岸、国际机场、车站等发挥枢纽功能，病毒输入风险高，是疫情防控的重中之重。尽管疫情传播链条仍未完全查清，但机场“破防”已是显见漏洞。

南京禄口国际机场作为国家主要干线机场之一，吞吐量大、流动性强，加速了疫情外溢。此外，南京禄口国际机场存在监管缺位、管理不专业等问题，疫情防控的各项措施没有落细落实。比如，将国际航班和国内航班由原来的分开运营变为统一混合运营，对一线外包人员防控管理不严，负责境外和境内的保洁人员没有区分开；在发现阳性样本之后，禄口机场对相关人员的防控管理也不到位，导致疫情扩散。中国工程院院士张伯礼此前分析称，此次疫情说明机场可能在垃圾处理、机场清扫、货仓清扫等方面存在不严谨的地方，需要更细致地排查以堵住漏洞。

复旦大学附属华山医院感染科主任、上海市新冠肺炎医疗救治专家组组长张文宏表示，南京疫情跨省传播，是输入性疫情引发国内传播的新模式。目前外省市的病例基本是在对相关重点人群的筛查中发现的，还处于禄口机场相关的传播线上，这提示疫情尚在可控之中。而在南京本地，与禄口机场相关感染人员的家庭聚集发病是主要特征。

南京目前已经采取了严格的防控措施，如果管控有效，可在数周内得到控制。“关键还是后续1～2周的监测，如果进一步出现了较多与禄口机场无直接相关的病例，则标志着疫情规模会扩大，可能需要采取更为果断的措施。”张文宏说。