信用梧州

      2020年春运由于受到疫情的影响，铁路的发送人数，惨遭滑铁卢。如今2021年的春运正在紧锣密鼓的筹备，铁路这个国有企业在困难面前最先想到的不是利润，而是如何发挥国有企业的优势，充分调用物资和人力，抗击新冠疫情。面对疫情余波，筑起一道内防输出，外防输入的铜墙铁壁，为人民的生命财产安全保驾护航。

      2021春运，铁路部门继续守好内部防线，不给病毒可乘之机。配口罩，备手套，加强通风消毒，严控人员出入。面对疫情大考，虽然预计今年春运客流不到3亿，但疫情的防控工作仍是春运工作的首要任务。2021作为“十四五”规划的开局之年，抵御疫情，保障人民安度佳节，是铁路工作人员共同的心愿。过去的一年，铁路的防疫工作卓有成效，面对来之不易的防疫成果，要守得住更要有咬定青山不放松的精神，坚决把各项防控措施严格落实到位，消除春运期间疫情带来的各种不确定因素。人民有需要，铁路有行动，做好疫情防控和春运保障工作，组织乘务人员出乘、退乘时进行体温检测，对体温≥37.3℃的，暂停其乘务工作并劝导就医。针对内部防疫工作，铁路部门多项并举，力求做到“全方位、无死角”。

      2021春运，铁路部门刀刃向外，加强外部管控工作。自2021年1月20日零时起，全国铁路实施新的列车运行图，增开旅客列车325列、主要货运通道增开货物列车114列。为保障春运期间运力，铁路部门未雨绸缪，及时调整列车运行图，为即将到来的春运做好充足准备。过去一年，我国中欧班列发挥国际铁路联运独特优势，大力承接海运、空运转移货物，全年开行12406列，同比增长50%，首次突破“万列”大关，通达21个国家的92个城市，为国家“一带一路”建设提供了强力运输保障，为中欧共同抗击疫情发挥了卓越贡献。今年以来“静音车厢”、“计次票”、“自动识别老年旅客”一个个新名词频频出现在铁路春运话题中，铁路的每一次改变，都在为旅客出行道路上扫清阻碍，想民之所想，应民之所需，加大防控物资运输保障，彰显“人民铁路为人民”的宗旨。面对河北地区的疫情反弹，铁路部门充分运用自身高铁等运输优势，及时将一批批医疗团队、医疗物资等送往疫情前线，不仅如此，铁路部门及时推出开放通道、简化购票流程、提供自购口罩机，以及为有需要的旅客提供免费口罩，在这疫情防控的关键时期，铁路部门上下联动，内外防御，最大程度地确保了旅客的生命安全。

      交通强国，铁路先行，砥砺奋进，民族复兴。春运在即，从原本的“打好春运攻坚战”到“打赢防疫阻击战”，铁路部门多项并举强化疫情防控，筑起内外联防的铜墙铁壁，没有从天而降的英雄,只有挺身而出的凡人。2021年的春运，铁路部门历兵秣马，蓄势待发。